Шлюз Яхромского узла

Одно из наиболее интересных сооружений канала — шлюз № 3 Яхромского узла, построенный по проекту арх. В. Мовчана. Облик этого сооружения очень своеобразен. Увенчивающие башни управления изображения древних каравелл Колумба, выполненные из кованой меди и использованные здесь как символ мореходства и человеческой смелости, подчеркивают, по контрасту, современность архитектурных форм и технических устройств канала. Композиция здания насосных станций и затворов построена на выявлении производственной специфики этих сооружений. Большие витражи, заполняющие оконные проемы, дают отчетливое представление о производственном характере этих зданий. Творческое использование наследия в композиции шлюзов и сооружений Яхромского узла не вносит того налета стилизаторства, который явно заметен в других сооружениях канала. Крупнейшим зданием канала имени Москвы является Химкинский речной вокзал, построенный по проекту арх. А. Рухлядева. Центральную часть этого здания занимает большой вестибюль, который связывает подход со стороны парка с наружной лестницей, выходящей на пристань. С одной стороны вестибюля находится зал ресторана с кухней, с другой — зал ожидания и комнаты матери и ребенка. Плановая схема отличается ясностью графика движения пассажиров, простотой и удобством. Полукруглые колоннады, завершающие торцы вокзала, образуют открытые дворики, в которых размещены фонтаны. Разные уровни пристани и парка обусловили различную этажность здания по продольному его фасаду: парковый фасад имеет два этажа, речной — три. Фасады выполнены в виде открытых галерей. Со стороны пристани в центре фасада выступает высокий портал, который подходят к широкой открытой лестнице. Над центральной частью здания вокзала возвышается трехъярусная башня, увенчанная высоким шпилем.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.