Шпоночные соединения

Врезные шпонки применяют при передаче больших усилий для валов диаметром. Шпонки на лыске применяют для валов диаметром от 20 до 230 мм. Недостатками этих двух видов шпоночных соединений является необходимость прорезать канавки (пазы) на валу или опиливать на его поверхности плоскость (лыску) и возможность закреплять деталь только в строго определенном месте. Фрикционные шпонки прилегают к валу по цилиндрической поверхности; соединение детали с валом достигается благодаря трению между шпонкой и валом, которое создается при забивании шпонки. Эти шпонки применяют на валах диаметром от 20 до 150 мм. Соединение фрикционной шпонкой не имеет недостатков первых видов шпоночных соединений, но не дает возможности передавать большие усилия. Призматические шпонки дают напряженное соединение. Детали получают возможность перемещаться вдоль вала по шпонке. К призматическим относятся шпонки врезные обыкновенные и шпонки с креплением на валу. Шлицевые соединения. Они представляют собой многошпоночные соединения, которые могут быть неподвижными и подвижными. В данном случае шпонки составляют одно целое с валом. При помощи шлицевого соединения можно передавать большие усилия по сравнению со шпоночным; кроме того, оно имеет ряд других преимуществ: отсутствие случаев выворачивания шпонки из канавки при работе соединения, меньший износ, более правильное соединение деталей и др. Штифтовые соединения. Это неподвижные разъемные соединения, которые осуществляются забиванием цилиндрического или конического стержня (штифта) в совмещенные отверстия соединяемых деталей.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.