Совпадение геометрических осей валов

При соединении концов валов кулачковыми муфтами до установки валов в подшипники на конце одного из них на шпонке закрепляют половину муфты. На конце второго вала на шпонке закрепляют вторую половину муфты; после этого оба вала устанавливают в подшипники. Величину межцентрового расстояния регулируют перемещением подшипников; с этой целью отверстиям для корпусных болтов в плите подшипника придают продолговатую форму. Параллельность осей и валов проверяют штих массами и штангенциркулями или одним из следующих способов. Если на валах насажены шкивы или цепные зубчатые колеса (звездочки), сбоку шкивов или звездочек, возможно ближе к валу, опускают шнур с грузом. Если шнур, медленно приближаемый к ободу, коснется шкивов в точках, валы будут параллельны. Если шкив или звездочка посажены только на одном валу, шкив или звездочку второго вала можно заменить угольником, установленным на валу; в этом случае шнур должен быть параллелен ободу шкива или звездочке и вертикальной полке угольника. Параллельность валов можно проверить также стрелками, укрепленными хомутами на валах. Допустимые отклонения в межцентровом расстоянии, параллельности, горизонтальности и перпендикулярности при установке валов ременной, цепной, зубчатой и червячной передач приведены в технических условиях на сборку строительных машин. При сборке цилиндрической зубчатой передачи расстояние между центрами должно равняться полу сумме диаметров начальных окружностей зубчатых колес, находящихся в зацеплении. Если межцентровое расстояние зубчатых колес установлено правильно, они должны при вращении касаться друг друга начальными окружностями, что обеспечивает необходимый радиальный зазор между зубьями.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.