Среднее индикаторное давление

Иногда, во избежание влияющего на точность прибора нагревания пружины теплотой находящегося в цилиндре индикатора пара, пружину помещают вне индикаторного цилиндре. Получив при помощи индикатора диаграмму данной паровой машины, мы можем легко вычислить среднее индикаторное давление за один оборот вала. Для этой цели полученную при помощи индикатора площадь индикаторной работы разделяют на ряд ограниченных вертикальными линиями полосок равной ширины и, измерив в каждой полоске ее высоту, берут сумму этих высот и делят ее на число полосок. Очевидно результат деления и даст среднюю величину высот полосок, т. е. в соответствующем масштабе среднее индикаторное давление. Индикаторная мощность паровой машины. Зная среднее индикаторное давление, диаметр, ход поршня и число лоб мин вала, можно вычислить мощность работы пара в цилиндре, т. е. так называемую индикаторную мощность, паровой машины. Среднее индикаторное давление, при начальном давлении 6 — 8 атм. и при обычных степенях наполнения колеблется в пределах 2,30 — 3,20 кг/см, как это видно средних индикаторных давлений пара для машин, работающих при вредном пространстве 3-7% и начальном давлении 6-8 атм. Простейшим способом изменения индикаторной работы служит регулировка мощности путем изменения степени наполнены т. е. путем изменения количества впускаемого в цилиндр (за один оборот) пара посредством более ранней или более поздней отсечки пара Изменение наполнения производится обычно путем перестановки парораспределительных органов, автоматически осуществляемой от регулирующих приборов на валу. Средняя скорость поршня берется в пределах 2-3 м/сек, доходя иногда до 4 м/сек. Число об/мин вала, определяясь рядом парораспределительных призов, колеблется в пределах от 120 до 200-300 об/мин.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.