Структура межремонтного цикла

Бетоносмесительные установки или заводы обслуживают дежурные слесари и дежурные электрики, в обязанность которых входят поддержание всего оборудования в рабочем состоянии и проведение технического осмотра. Ремонт представляет собой комплекс технических мероприятий, направленных на устранение неисправностей, возникающих в машинах, и приведение их в рабочее состояние. Машины ремонтируют путем замены или ремонта деталей, узлов, агрегатов, приборов. В состав работ по ремонту машин входят: разборка дозировочного оборудования и бетоносмесителей на агрегаты и узлы, а агрегатов и узлов на детали, замена изношенных деталей новыми или отремонтированными; сборка узлов, агрегатов, машин и восстановление посадок в сопряжениях, испытание узлов, агрегатов и машины; различные виды обработки деталей для их восстановления — сварка, слесарные и механические работы, нанесение всевозможных покрытий с целью предохранения деталей от износа или коррозии. В соответствии с назначением, характером и объемом выполняемых работ ремонт автоматических дозаторов и бетоносмесителей подразделяют на текущий (сокращенно Т) и капитальный (сокращенно К). Текущий ремонт связан с устранением отдельных неисправностей в узлах и агрегатах, возникающих в процессе работы машины и препятствующих ее нормальной эксплуатации. Текущий ремонт производят путем замены или ремонта деталей. При текущем ремонте допускается замена агрегатов и узлов, требующих капитального ремонта, новыми или заранее отремонтированными. Капитальный ремонт связан с одновременным ремонтом всех агрегатов и узлов дозировочного оборудования и бетоносмесителей с полной разборкой, сборкой и испытанием агрегатов и машин и заменой всех негодных или требующих ремонта деталей машины отремонтированными или новыми.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.