Струя пара

Свежий пар подходит к соплу турбины с начальной небольшой скоростью и высоким давлением. При расширении пара в сопле давление его падает до величины противодавления р2, скорость возрастает до величины. На рабочих лопатках турбины давление пара остается неизменным, а скорость пара уменьшается до 2 за счет перехода кинетической энергии в механическую. Со скоростью 2, называемой выходной, отработавший пар покидает турбину. Для получения более высокого к. п. д. турбины величина выходной скорости, являющейся потерей, должна быть как можно меньше Принцип работы активной турбины; ступени скорости, ступени давления. Цилиндрические и суживающиеся сопла. Сопоставление турбин со ступенями скорости и ступенями давления. Смешанные активные турбины Дальнейшее развитие активная паровая турбина получила с применением принципа ступеней скорости. Одноступенчатая турбина, как было указано в предыдущем параграфе, имеет низкий к. п. д., так как работа ее не может протекать при наиболее выгодном соотношении — (c — скорость пара при выходе из сопла, м/сек) и так как потеря с выходной скоростью вследствие высокой скорости отработавшего пара достигает в ней большой величины. В связи с тем, что в турбине со ступенями скорости в рабочих лопатках второй и последующих ступеней используется выходная скорость после первой ступени, оптимальное отношение — них может быть в два-три раза меньше, чем у одноступенчатых турбин связи с этим такие турбины работают экономично при меньшем числе оборотов вала, что позволяет изготовлять диски со ступенями скорости больших диаметров, так как окружные скорости в них могут быть значительно меньше, чем в одноступенчатых турбинах. Свежий пар подходит к соплу турбины с давлением и начальной скоростью 0- В сопле происходит расширение пара до конечного давления при одновременном увеличении скорости пара до м/сек. Расширившийся в сопле пар поступает на первый ряд рабочих лопаток (как говорят, на первый венец) и теряет в них половину исходной скорости в результате превращения кинетической энергии пара в механическую энергию вала.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.