Трение гибких тел

Под действием движущего усилия, настил перекатывается по каткам, чем и достигается требуемое передвижение груза. Для поддержания равномерного движения сила должна преодолеть сопротивление трения второго рода между катками и настилом и между катками и полом. Более подробный анализ этого случая показывает, что усилие, необходимое для поддержания равномерного движения, может быть подсчитано. Нагруженная платформа (вагон) с помощью подшипников опирается на оси, на которые насажены колеса, катящиеся по опорным поверхностям (рельсы). Движущее усилие, необходимое для поддержания равномерного движения, должно преодолеть силу трения первого рода в подшипниках и силу трения второго, рода при перекатывании колес по опорным поверхностям. Точный анализ этого случая показывает, что усилие, необходимое для поддержания равномерного движения, может быть определен. Установленные выше значения коэффициентов трения скольжения и катания относятся к взаимному трению друг о друга твердых тел. Однако, в состав машины входят кроме твердых также и гибкие тела, деформация и движение которых вводит новые вредные сопротивления работы машины. Эти вредные сопротивления могут быть разделены на две группы: сопротивления от деформации гибких тел (жесткость) и сопротивления от скольжения гибких тел. Жесткость гибких тел с продольными волокнами (канаты) происходит от трения отдельных волокон гибкого тела друг о друга. Опыт показывает, что величина сопротивления от жесткости, т. е. величина добавочного усилия, необходимого для изгиба гибкого тела, может быть выражена, где натяжение гибкого тела (например набегающего на блок конца веревки), радиус кривизны изогнутого гибкого тела (например радиус блока), численные коэффициенты, устанавливаемые путем опытов и зависящие от материала гибкого тела, его размеров (диаметра) и числа волокон (прядей).

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.