Турбомасляный насос

Для лучшего охлаждения масла следует обеспечить в маслоохладителе противоток масла и воды с выводом охлажденного масла из нижнего патрубка маслоохладителя. Нормальная работа маслоохладителя имеет место в том случае, если в теплое время года обеспечивается превышение температуры охлажденного масла над температурой охлаждающей воды не больше 10° С. В этом случае при температуре холодной воды 30° С удается иметь температуру холодного масла не выше 40° С и температуру на выходе из подшипников не выше 55° С. В ряде случаев маслоохладители не обеспечивают нормального охлаждения масла, а включение добавочных корпусов маслоохладителей также не достигает цели, так как при этом падают скорости масла в маслоохладителях и резко снижается коэффициент теплопередачи их. Иногда низкий охладительный эффект маслоохладителя обусловливается наличием увеличенных зазоров между перегородками и расточкой корпуса маслоохладителя, возникающих из-за несовпадения центров перегородок с осью корпуса. В этом случае можно значительно улучшить охладительный эффект маслоохладителя установкой дополнительных уплотняющих колец. Дополнительные уплотняющие кольца вытачиваются из 2-мм железа диаметром на 1 мм меньше внутреннего диаметра маслоохладителя и разрезаются на две половинки. Половинки колец надеваются на трубный пучок маслоохладителя выше уплотняемых перегородок, соединяются электросваркой, а затем крепятся к уплотняемой перегородке четырьмя лапками, позволяющими сваренным полукольцам несколько перемещаться в горизонтальной плоскости. Благодаря этому трубный пучок маслоохладителя может быть вставлен в корпус с зазорами не больше 0,5 мм, практически обеспечивающими ликвидацию вредных утечек масла. Уплотненные таким образом маслоохладители обеспечивают хорошее охлаждение масла.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.