Турбовоздуходувки фирмы «Броун-Бовери» производительностью 3100 нм3/.нин

Регуляторы объема и давления одновременно не работают, а при переходе с одного регулятора на другой требуется переключение трехходового крана и вентилей. Как правило, регулятор давления в работе не находится и работа воздуходувки контролируется регулятором объема. Регулятор объема мембранного типа. Здесь металлическая мембрана при помощи кожаной манжеты соединяется с кольцом, зажатым между корпусом и крышкой регулятора. Воспринимаемый мембраной перелад давлений уравновешивается пружиной. Движение мембраны направляется втулками, через которые проходят верхняя и нижняя части штока. Для демпфирования (во избежание качаний регулирования) в верхней и нижней частях регулятора предусмотрен катаракт. Полость над мембраной регулятора сообщена с трубкой трубы Вентури мультипликатора, по которой передается динамический напор воздуха. Снизу мембрана испытывает статическое давление воздуха всасывающей линии воздуходувки, где установлена труба Вентури, плюс давление пружины. Разность между динамическим и статическим давлениями зависит от количества всасываемого воздуха. Поэтому при изменении количества воздуха нарушается равновесие мембраны и изменяется открытие клапана, через который масло из системы регулирования по маслопроводу поступает в масляный бак. Это изменяет давление масла под поршнями сервомоторов регулирующих клапанов, что в свою очередь приводит к изменению числа оборотов агрегата, а следовательно, и количества подаваемого воздуха. С помощью синхронизатора регулятора можно вручную изменять подачу воздуха в достаточно широких пределах. Регулятор скорости предназначенный для ограничения предельного числа оборотов, действует при помощи золотника, включенного в ту же систему маслопровода. Производство дутья турбовоздуходувками с приводом от паровой турбины требует наличия громоздкой и дорогостоящей котельной и в большинстве случаев специальных устройств для охлаждения циркуляционной воды. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКИ НОВЫХ ВОЗДУХОДУВНЫХ УСТАНОВОК

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.