Тушение пожара

Технический осмотр, проводимый со строгой периодичностью, определяет необходимость проведения тех или иных видов ремонтных работ. Таким образом, система планово-предупредительного ремонта сочетает в себе плановость в проведении ремонтов и самый ремонт машины в зависимости от ее технического состояния. По системе ППР для башенных кранов предусматривается выполнение технического ухода и текущих (Т), средних (С) и капитальных (К) ремонтов. Технический уход, проводимый как ежедневно, так и в специально выделенное время, является важным профилактическим мероприятием, способствующим продолжительной работе машин. В состав технического ухода входит очистка машины от пыли и грязи, осмотр и, при необходимости, регулировка основных узлов рабочего и силового оборудования, смазка машины. Текущий ремонт предусматривает замену или ремонт небольшого количества изношенных деталей, регулировку отдельных узлов машины. В системе ППР приняты следующие виды текущих ремонтов: первый текущий ремонт Т-1 и второй текущий ремонт Т-2. Чем больше номер ремонта, тем больший объем работ он охватывает и тем выше трудоемкость ремонтных работ. В первый текущий ремонт Т-1 входят работы, предусмотренные техническим уходом, а также устранение дополнительно замеченных дефектов, замена изношенных мелких деталей. При этом основные сложные узлы (двигатели, редукторы, различные передачи и тормоза) разборке не подлежат, а должны быть лишь очищены от пыли и грязи, проверены и отрегулированы. Во второй текущий ремонт Т-2, кроме работ, выполняемых при первом текущем ремонте, входит частичная разборка и осмотр отдельных узлов машины, подверженных наиболее интенсивному износу, замена отдельных деталей, если их износ превышает допустимый. В крановых журналах должны быть внесены сведения о проведенных текущих ремонтах, с указанием неисправностей.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *