Восстановление и реконструкция Крещатика

Так, расположение здания городского Совета в ряду линейной застройки улицы явно неудачно, ибо важнейшее но своему значению сооружение оказалось вне узлового пункта Крещатика, каким является площадь Калинина. Неудачны также линейные размеры жилых домов, расположенных по левой стороне улицы, — они малы по протяженности. Разрабатывая застройку Крещатика, авторы не уделили должного внимания вопросам культурно-бытового обслуживания населения. Новые дома, но сути дела, лишены дворов и игровых площадок. Восстановление и реконструкция Крещатика начались одновременно с разработкой его проекта. С 1946 г. развернулись работы по переделке благоустройства улицы на всем ее протяжении. Магистраль расширена с 36 до 72 м. Поперечный профиль Крещатика решен несимметрично. Его новая, нечетная сторона разработана с использованием рельефа местности. Зеленый откос и тройной ряд деревьев, оттеняющих расположенные в двух уровнях тротуары, подчеркивают живописный прием застройки, принятый для этой стороны улицы. Широкая проезжая часть, тротуары шириною по 14 м, гранитные борта, метрический ряд фонарей сообщили всей улице масштаб парадной столичной магистрали. Работы по ее благоустройству проводились под руководством проф. А. Страмептова. Другим характерным для этих лет (1945- 1954 гг.) примером восстановления и реконструкции столицы республики были работы по планировке и застройке Минска. За годы власти Минск из захолустного провинциального городка превратился в благоустроенный столичный центр. Война принесла городу страшные разрушения. Потери жилого фонда достигали 75%. Все более или менее крупные общественные здания — школы, библиотеки, дома пионеров, учебные заведения, научно-исследовательские институты — были превращены в развалины.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.