Выключатели типа ВУ

Контакты вновь замыкаются после обратного хода вала на 10° при вращении в оборотную сторону. Заземление исключает возможность поражения* людей током при случайных повреждениях изоляции токоведущих частей, из-за которых металлоконструкции крана оказываются под напряжением. Заземление выполняется присоединением металлоконструкции крана через рельсовые пути к имеющимся очагам заземления (подземные трубопроводы и др.) или специальным, которые устраивают около подкрановых путей в количестве не менее двух. Специальные заземления делают из стальных труб диаметром 50 75 мм, длиной 2.5 м. Трубы должны соприкасаться с влажным грунтом, обеспечивающим отвод тока в землю. Обычно забивают три стальные трубы на расстоянии 3-3,5 м одна от другой и соединяют их между собой и с рельсами перемычками. В плане они могут быть расположены треугольником или по прямой. Для получения замкнутого контура заземления перемычки между трубами и рельсами приваривают. Перемычки для соединения труб делают из стальных полос сечением 40X4 мм или круглых стержней диаметром 15-17 мм. Перемычки для соединения стыков состоят из стальной проволоки диаметром 7 и 10 мм. Сопротивление заземления не должно превышать 4 ом. При напряжении 380 в применяется нулевой провод, и возможно защитное (присоединение металлоконструкции к нулевому проводу). Выбор сечения проводов производится по допускаемому току. Принятое сечение проверяют на падение напряжения для проводов, имеющих значительную длину. Разводка электроэнергии по крану выполняется проводом марки ПР-500 или ПРГ-500 (гибкий провод). В целях защиты проводов от механических повреждений обычно их помещают в газовых трубах. Подключение крана к рубильнику производится четырехжильным шланговым кабелем марки КРПТ сечением 3×35+1X10; четвертая жила диаметром 10 мм является заземляющей. ЗАЗЕМЛЕНИЕ

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *