Выпуск пара

Во-вторых, благодаря целому ряду причин кривые теоретической диаграммы в действительной диаграмме несколько сдвигаются. Прямая наполнения, особенно в конце своем, принимает слегка наклонное направление, т. е. искривляясь, более или менее сильно понижается, так как по пути от котла в цилиндр несколько тормозится (сопротивление в паропроводе и торможение в парораспределительных органах), причем торможение возрастает от нуля в начале впуска до некоторого максимума в конце наполнения. Выпуск пара прекращается в момент, т. е. несколько раньше конца обратного хода (предварение сжатия). Цель предварения сжатия заключается в поднятии давления и температуры во вредном пространстве для устранения потерь в предстоящей работе свежего пара и в подготовке к более упругой (паровая подушка) перемене хода поршня. Впуск пара начинается в момент, т. е. еще па обратному ходу поршня (предварение впуска). Цель предварения впуска заключается в стремлении получить во вредном пространстве к моменту начала прямого хода полное рабочее давление. Все эти причины, действуя вместе, значительно изменяют вид теоретической диаграммы и в действительности дают несколько меньшую площадь работы, чем в теоретической диаграмме, не говоря уже об идеальной диаграмме Ранкина. Этот коэффициент позволяет сделать сравнение термических свойств действительной машины с термическими свойствами идеальной машины, работающей без теплопотерь через стенки и днище цилиндра, без вредного пространства, без потерь давления пара (т. е. без смятия пара) при его движения по каналам, без сжатия, предварения впуска и предварения выпуска и при полном расширении пара до естественного противодавления атмосферы или конденсатора, т. е. работающей в идеальных термических условиях.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.