Заготовки из сырой резины

Фибра. Это специальный материал, приготовляемый из слоев тонкой бумаги, смоченных раствором хлористого цинка. Фибра прочна, хорошо обрабатывается на металлорежущих станках и может применяться как электроизоляционный материал. Войлок. Войлок применяют в машиностроении для изготовления прокладок. Войлочные прокладки защищают подшипники от попадания в них грязи, предохраняют от коррозии и т. п. Абразивные материалы. Абразивные материалы это наждак, корунд, карборунд и др. Из них изготовляют шлифовальные круги, бруски, шлифовальные порошки, пасту и шлифовальную бумагу, которые применяют при обработке металлических деталей для придания им точных размеров и чистоты поверхности. Ленты для транспортирующих машин изготовляют из прорезиненной или обычной хлопчатобумажной ткани, из тонкой стальной полосы, а также плетеными из стальной проволоки. В этих машинах ленты представляют собой тяговую часть машины и служат для размещения на их поверхности материала и его транспортирования. Прорезиненная хлопчатобумажная лента. Такая лента широко применяется в конструкциях строительных транспортеров. Лента состоит из прокладок хлопчатобумажной ткани (бельтинг), соединенных вулканизированной резиной. Число прокладок зависит от степени натяжения и ширины ленты. Наружная поверхность ленты покрыта обкладкой из резины. Толщина обкладки зависит от транспортируемого материала и может достигать 6 мм. Обкладка из резины предохраняет ленту от атмосферных воздействий и от повреждений транспортируемым материалом. Хлопчатобумажная прорезиненная лента поставляется в рулонах (кусками) длиной до 120 м. Концы ленты соединяют, после чего она представляет собой бесконечную ленту, необходимую для работы транспортера.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *