Заправка экскаватора

Практика эксплуатации показывает, что топливо засоряется главным образом в период прохождения от склада-поставщика до бака двигателя. Таким образом, самое лучшее топливо может стать неудовлетворительным, если не принять необходимых мер предосторожности при его перевозке, хранении и заправке. Дизельное топливо следует хранить в специальных закрытых резервуарах, которые должны заливаться топливом за 3-4 дня до начала расхода с тем, чтобы механические примеси, находящиеся в топливе во взвешенном состоянии успели осесть на дно. Для слива отстоя резервуар устанавливают в наклонном положении, для чего под одну сторону резервуара подкладывают каток. Резервуар имеет горловину с фильтром сапун и люк для очистки и промывки резервуара. Отстой удаляют через кран, под которым в приямке установлено ведро На резервуаре устанавливают насос с таким расчетом, чтобы всасывающий патрубок насоса не доходил до дна резервуара на 50-75 мм. На конце заправочного шланга необходимо укрепить металлический наконечник во избежание раздвоения шланга. При установке резервуара выше уровня настила передвижного заправочного пункта возможна заправка самотеком, для чего в резервуаре должен быть предусмотрен дополнительный сливной кран. Для заправки экскаватора служит передвижной заправочный пункт, который обычно оборудуется на шасси грузового автомобиля. На автомобиле монтируют цистерну с насосом. На задней части платформы устанавливают бочки с дизельной смазкой и автолом для пускового двигателя и ящики для хранения заправочного инвентаря, баки для солидола, консталина, канатной мази и пр. Передвижной заправочный пункт должен быть обеспечен также комплектом сменных элементов масляного и топливного фильтров, обтирочным материалом, фильтрами для фильтрации горючего при заправке и воронками с сеткой для заправки масла. Заправку экскаваторов горючим производят путем закачки горючего из резервуара передвижного заправочного пункта в бак экскаватора. Категорически воспрещается при заправке пользоваться ведрами.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.