Жаротрубные котлы

Соединение плоских днищ с корпусом укрепляется при помощи железных листовых анкеров, выпуклые днища (прессованные) особых укреплений при своем соединении с корпусом не требуют. В целях повышения паропроизводительности и увеличения коэффициента полезного действия в современных установках из нескольких цилиндрических котлов образуют один батарейный котел, соединяя между собою водные пространства этих котлов при помощи вертикальных и горизонтальных патрубков. Среднее значение интенсивности парообразования для батарейных котлов колеблется в пределах 12-22 л2 час. Недостатком их является их громоздкость и очень большие потери тепла благодаря лучеиспусканию. В целях увеличения поверхности нагрева днища цилиндрического котла соединяются иногда одной (корнваллийский тип), двумя (ланкаширский тип) или тремя широкими продольными так называемыми Жаровыми трубами, располагаемыми внутри котла, по которым проходят топочные газы, обогревая таким образом воду, омывающую эти трубы снаружи. Эти трубы увеличивают поверхность нагрева, улучшают циркуляцию воды, и повышают жесткость жаровых труб, но плохо выдерживают температурные колебания. Основным недостатком котлов с жаровыми трубами является их сравнительная опасность в случае их взрыва: взрыв этом может произойти при опускании уровня воды ниже верха трубы и, ввиду большого объема воды в котле, может иметь серьезные последствия: поэтому котлы эти требуют особо тщательного наблюдения. Жаровые трубы испытывают большое наружное давление, поэтому стенки их требуют особой жесткости: для этой цели жаровые трубы или делаются из волнистого железа, или отдельные звенья этих труб склепываются друг с другом кольцевыми бортами с особым жестким прокладным кольцом.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.