Жидкие масла

Смазывание машин загрязненными смазочными материалами не допускается. При загрязненной смазке детали быстро изнашиваются. В целях экономии смазочных материалов следует использовать отработавшие масла, предварительно очистив их от примесей. Простейшим способом очистки является отстаивание. Для этого отработавшее масло сливают в баки и подогревают. После отстаивания образуется три слоя: в первом (нижнем) слое осаждаются твердые примеси; во втором (среднем) мелкие; масло третьего (верхнего) слоя будет пригодно к употреблению. Масло второго слоя используется после химической очистки. Обтирочные материалы. При обтирке машин пользуются концами и ветошью. Концы это отходы и бракованные хлопчатобумажные нитки. Ветошь очищенное и дезинфицированное хлопчатобумажное и льняное тряпье. Прокладочные и уплотнительные материалы. В качестве прокладочных и уплотнительных материалов применяют асбестовые и резиновые изделия, бумагу, картон, войлок, паклю и пень. Асбест. Асбестом называется волокнистый минерал, состоящий из кремнезема, окиси магния и окиси кальция. Волокна асбеста достигают длины до 300 мм при толщине от 0,2 до 1 мм. Асбест обладает большой прочностью, эластичностью и плохо проводит тепло и электричество. Из асбеста приготовляют следующие изделия, находящие широкое применение в машиностроении: волокно, шнур, листы, асбесто металлическую армированную ленту, паронит и др. Асбестовое волокно, шнур и листы применяют как набивочный, уплотнительный и прокладочный материал для предупреждения просачивания жидкости, пара или газа между соединенными деталями. Это асбестовая ткань с прокладкой из тонкой медной проволоки; применяется она в тормозных механизмах для обкладки рабочей поверхности тормозных стальных лент, а также в механизмах, передающих вращение благодаря трению (фрикционных механизмах).

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.