Значения абсолютных температур

Очевидно, что термический коэффициент полезного действия в обоих циклах равен отношению того количества тепла, которое было (за определенный промежуток времени) использовано в цилиндре, к тому количеству тепла, которое было за тот же промежуток времени введено в цилиндр. Обозначая значения абсолютных температур в точках механической диаграммы и теплоемкости газообразной смеси соответственно при постоянном давлении и при постоянном объеме, мы легко можем выразить этот коэффициент через значения этих абсолютных температур. Пользуясь 1) общим уравнением, характеризующим в любой момент состояние газообразной смеси, и применяя это уравнение последовательно к точкам механической диаграммы, 2) уравнением адиабаты и применяя это уравнение последовательно к адиабатам и 3) установленными выше соотношениями. Так называемую степень сжатия воздуха (в цикле Дизеля) или смеси (в цикле Отто), представляет собой степень предварительного расширения смеси при горении (в цикле Дизеля), — нетрудно упростить полученные выше выражения для термических коэффициентов полезного действия обоих циклов и представить их не в функциях абсолютных температур, а в функциях коэффициентов. Более подробный вывод, основанный на изложенных соображениях, приводит к следующему виду выражения для термических коэффициентов полезного действия обоих рассматриваемых циклов. Вид этих выражений показывает, что термический к. п. д. ты двигателей обоих циклов будет тем ближе к единице, т. е. теплоиспользование в двигателе будет тем лучше, чем больше степень сжатия а (в обоих циклах) и чем меньше (степень предварительного расширения при горении горючего (в цикле Дизеля). Кроме того выражения эти показывают, что теплоиспользование будет тем выше, чем больше значение коэффициента.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.