Зрелые решения коренных вопросов архитектуры

Авторы проектов теперь лучше понимали самые существенные черты в типе завода. Поэтому мы видам здесь более зрелые решения коренных вопросов архитектуры. О масштабах этого предприятия можно судить по площади застройки: здания и сооружения ЧТЗ занимают 180 га. Один из таких корпусов — механосборочный цех — имеет в длину 540 и в ширину свыше 150 м. С улицы Спартака — основной магистрали города — открывается широкий вход на промышленную площадку, расположенный между двумя большими зданиями. На чертежах проекта перестройки города уже тогда было намечено продление улицы Спартака до предзаводской площади ЧТЗ, но в натуре между центральным массивом Челябинска и его восточным районом много лет существовал незастроенный пустырь. Головная группа зданий ЧТЗ образует обширную площадь, от которой, пересекая территорию предприятия по короткой оси, вдет главная магистраль. Эту широкую улицу завода под прямым углом пересекают проезды между корпусами, образуя четкую канву генерального плана — крупные кварталы этого комплекса. Одна из особенностей ЧТЗ — хорошо выполненное благоустройство территории: просторные проезды и тротуары, обилие зеленых насаждений. По основным направлениям созданы приятные для глаза перспективы. Магистраль завода обрамляют фасады высоких одноэтажных корпусов — механосборочного, кузнечного, литейного и других. Весь набор сооружений ЧТЗ свидетельствует о внимательном изучении зодчим технологического процесса и современной техники строительства. В планировочной структуре зданий появилась новая для того времени черта: унификация шага колонн, высот и перекрытий. Здесь широко применены продольные фонари с открывающимися переплетами, кровельные покрытия с внутренним водостоком, рулонные кровельные материалы и т. д. Более развиты и бытовые помещения для рабочих.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.